به گزارش دکل پرس، از هفته گذشته طرح جدیدی در ۵۴ جایگاه منتخب تهران برای سوخت‌گیری با استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه کلید خورده است. هدف اصلی از اجرای این طرح، هوشمندسازی توزیع سوخت، سرعت بخشیدن به سوخت‌گیری و مدیریت بهینه مصرف اعلام شده بود، اما گزارش‌ها و پیگیری‌های میدانی نشان می‌دهد که این طرح در گام‌های نخست، با چالش‌ها و انتقاداتی از سوی شهروندان روبرو شده است.   

در سیستم جدید، رانندگان باید کارت بانکی خود را در دستگاه کارت‌خوان جایگاه قرار دهند تا هویت‌شان تایید شود. در این فرآیند، متصدی میزان سوخت را وارد کرده و پس از انجام عملیات بانکی، یک رمز چهاررقمی تولید می‌شود که به کمک آن، کارت اضطراری جایگاه فعال شده و سوخت‌گیری انجام می‌گیرد. شرکت ملی پخش و پالایش هدف از این شیوه را تسهیل دسترسی به سوخت و کاهش تصدی‌گری جایگاه‌داران عنوان کرده بود.

با این حال، در روزهای اخیر بسیاری از مراجعان از زمان‌بر بودن این فرآیند گلایه دارند. برخلاف هدف اعلامی که کاهش صف‌ها بود، این تغییر رویه در بسیاری از موارد باعث طولانی‌تر شدن زمان انتظار و ایجاد صف‌های طولانی‌تر شده است. همچنین برخی کاربران از عدم اتصال کارت بانکی به سامانه شکایت دارند و افرادی که به هر دلیلی کارت بانکی همراه ندارند نیز با دردسرهای زیادی برای دریافت سوخت مواجه شده‌اند. علاوه بر شهروندان، برخی کارکنان جایگاه‌ها نیز نسبت به تغییر روند کاری و تاثیر آن بر فروش ابراز نارضایتی کرده‌اند.

تجربه سال‌های اخیر نشان داده که موفقیت طرح‌های این‌چنینی به شدت به زیرساخت‌های فنی و آمادگی سامانه‌ها وابسته است. با توجه به چالش‌های مطرح‌شده در روزهای اخیر، به نظر می‌رسد بازنگری در نحوه اجرا و رفع ایرادات سیستمی برای رسیدن به اهداف اولیه طرح، امری ضروری است.